Эту книгу я получил по почте только вчера и я спешу
поделиться первыми впечатлениями о ней.
Имя Эрика Пилавски
достаточно хорошо известно поклонникам советской авиации.
Эта известность связана, прежде всего, с исследованиями
Эрика в области окраски советской авиации времен войны. Часть этих
исследований была опубликована на
сайте автора, и
вот, наконец, результаты многолетнего труда получили свое воплощение в
бумаге!
Прежде чем описать свои впечатления от
книги, я хотел бы сказать несколько слов об ее авторе.
Об авторе
Эрик Пилавски родился и вырос в США,
сейчас живет в Швеции. Впервые Эрик заинтересовался советской авиацией в
1984 г. и был поражен тем, как мало правды об этом предмете известно на
Западе. В то время там господствовала точка зрения, что Советы выиграли
войну в воздухе только благодаря огромному численному превосходству, что
советские самолеты были устаревшими и не могли сравниться с западными по
своим летным характеристикам, что советские пилоты по всем параметрам
уступали немецким "супер-асам", которые сбивали их как мух. Парадокс, но
в то время как на Западе серьезные исследователи уже давно отошли от
такой позиции, эти идеи теперь благополучно приживаются у нас на Родине!
Эрик, как квалифицированный пилот с
достаточно богатым техническим опытом смог распознать, что все эти
утверждения - не более чем пропаганда. Он имел возможность изучить
большое количество типов западных самолетов периода Второй Мировой войны
и когда он познакомился с советскими машинами и увидел их в полете, то
был поражен тем, что по многим показателям советские самолеты
превосходили громогласно прославляемые западные типы. После
сопоставления всех известных ему фактов, Эрик понял, что западная
историческая наука многократно принижает роль и место советских ВВС в
истории Второй Мировой войны.
С этого момента Эрик Пилавски решил
отделить факты от риторики и сделать все возможное для справедливого
освещения советских ВВС того периода. Эрику удалось получить разрешение
на работу в советских архивах еще до развала СССР. В течение целых 15
лет он накапливал материалы, ездил в Россию, работал в архивах,
встречался со специалистами, получил разрешение на взятие проб красок с
образцов старой авиатехники.
И вот, результат этих исследований
стал теперь доступен массовому читателю.
В работе над книгой автору помогали
многие историки и знатоки советской авиации, такие как
Matt Bittner, Peter Vill, Валентин Паршин,
Константин Малиновский, Владимир Архипов, Юрий Гречов. Особенно приятно
отметить, что свой вклад в написание книги внесли и авторы нашего сайта
- Александр Ручковский и Илья Гринберг, которому автор посвятил особенно
теплые благодарственные строки, отметив, что без него эта книга была бы
просто невозможна.
Формат книги
Книга издана очень солидно. По размеру
больше чем А4, в твердом переплете и красочном супере. Полиграфия по
высшему разряду - хорошая бумага и отличного качества фотографии и
рисунки. Цена книги вполне соответствует уровню полиграфии и составляет
57 долларов США. Много? Да, немало, но это, к сожалению, стандартная
цена на книги такого уровня на Западе.
Предмет
Книга представляет наиболее полное из
когда-либо публиковавшихся исследований по вопросам камуфляжной окраски
и маркировки истребителей советских ВВС времен Великой Отечественной
войны 1941-1945 гг. Книга содержит детальный анализ разработки,
тенденций, стандартов и отклонений от них схем окраски советских
истребителей. В книге описывается советская производственная система,
ответственная за эти задачи.
Книга структурно разбита по типам
истребителей. Описание каждого типа начинается с подробной истории
разработки, технических деталей и описания различных модификаций. За
техническим описанием следует детальное описание камуфляжа и маркировки
- заводского, полевого, сезонного вариантов.
Образцы страниц из главы, посвященной
Ла-5, -5ФН, -7 приведены ниже:
Книга прекрасно иллюстрирована
фотографиями, некоторые из которых публикуются впервые, и большим
количеством рисунков и схем.
Содержание
Авторское предисловие
Введение
Сокращения и терминология
Введение в схемы окраски ВВС
Введение в советские самолеты Великой Отечественной войны
Глава 1. ЛаГГ-3 Лавочкина
Глава 2. Ла-5, Ла-5ФН, Ла-7 Лавочкина
Глава 3. И-200, МиГ-1, МиГ-3 Микояна и Гуревича
Глава 4. И-15, И-152, И-153 Поликарпова
Глава 5. И-16 Поликарпова
Глава 6. Як-1 Яковлева
Глава 7. Як-7, УТИ-26 Яковлева
Глава 8. Як-9 Яковлева
Глава 9. Як-3 Яковлева
Приложение 1. Прототипы и экспериментальные самолеты
Приложение 2. Шаблоны НКАП.
Приложение 3. Опозновательные знаки ВВС
Приложение 4. Пилоты
Приложение 5. ЛТХ советских истребителей
Библиография
Выводы
Первое впечатление таково - чертовски
приятно держать в руках такую книгу! Безусловно, автор заслуживает
самого глубокого уважения за ту большую работу, которую он проделал по
исследованию такой малоизвестной области истории наших ВВС. Более
детальный анализ содержания книги мы опубликуем позднее, а пока хочется
сказать Эрику большое спасибо!
Книгу можно порекомендовать всем, кто
интересуется историей ВВС СССР в Великой Отечественной войне и особенно
моделистам, которые найдут в ней ответы на многие свои вопросы.
Хочу выразить свою
благодарность автору книги Эрику Пилавски и Илье Гринбергу за экземпляр
книги, присланный для обзора!
Special thanks to Erik Pilawskii and Ilya Grinberg for review sample!
